Ap\u00f3s 3,5 anos de pesquisa, um grupo de pesquisadores coordenados pela Bauhaus Luftfahrt eV apresentou o conceito do chamado Propulsive Fuselage Concept (PFC), aeronave comercial que teria potencial para desempenhar um papel fundamental no desenvolvimento de avi\u00f5es mais eficientes e menos poluentes do futuro.\u00a0A aeronave turboel\u00e9trica para 340 passageiros produziria 4,7% menos emiss\u00f5es de CO2 em compara\u00e7\u00e3o com uma aeronave convencional igualmente avan\u00e7ada.<\/p>\n
Al\u00e9m das duas turbinas a g\u00e1s nos motores das asas, um fan <\/em>el\u00e9trico localizado na traseira produziria empuxo ao ingerir e reenergizar o fluxo de ar ao redor da fuselagem (\u201cwake-fill\u201d), uma fonte de energia pouco explorada em avi\u00f5es.\u00a0A configura\u00e7\u00e3o da aeronave apresenta compatibilidade com outras tecnologias avan\u00e7adas, incluindo a de combust\u00edvel de hidrog\u00eanio.<\/p>\n Os pesquisadores citam que a propuls\u00e3o \u201cwake-fill\u201d \u00e9 conhecido h\u00e1 muito tempo no campo da propuls\u00e3o mar\u00edtima.\u00a0As h\u00e9lices do navio est\u00e3o normalmente localizadas na popa do navio e operadas dentro do fluxo da camada limite pr\u00f3ximo \u00e0 superf\u00edcie do corpo do navio.\u00a0Este princ\u00edpio f\u00edsico tamb\u00e9m se aplica \u00e0 propuls\u00e3o aerotransportada, como provaram os onze parceiros de seis pa\u00edses europeus, que participam do projeto.<\/p>\n fonte: aeroin.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ap\u00f3s 3,5 anos de pesquisa, um grupo de pesquisadores coordenados pela Bauhaus Luftfahrt eV apresentou o conceito do chamado Propulsive Fuselage Concept (PFC), aeronave comercial que teria potencial para desempenhar um papel fundamental no desenvolvimento de avi\u00f5es mais eficientes e menos poluentes do futuro.\u00a0A aeronave turboel\u00e9trica para 340 passageiros produziria 4,7% menos emiss\u00f5es de CO2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1615,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1613\/revisions\/1615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistabahianow.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}